Motospeed Bonsack
Royal Enfield Continental GT 650
Übersicht
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
|---|---|
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Öl-Luft |
| Hubraum | 648 ccm |
| Bohrung | 78 mm |
| Hub | 67,8 mm |
| Leistung | 35 kW (48 PS) |
| U/min bei Leistung | 7150 U/min |
| Drehmoment | 52 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5150 U/min |
| Verdichtung | 9,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 100 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 2119 mm |
| Breite | 745 mm |
| Höhe | 1067 mm |
| Radstand | 1398 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
| Reichweite | 296 km |
| CO2-Ausstoß kombiniert | 99 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,21 l/100km |
| Standgeräusch | 89 db |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Material | Stahl |
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 120 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Motor mittragend |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|---|
| Federweg | 130 mm |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS |
|---|
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